Алюминий — А1—легкий металл (р = 2700 кг/м ) с гранецентрированной

кубической решеткой. Обладает хорошей электро- и теплопроводностью, стойкостью против органических кислот. Высокая коррозиестойкость алюминия обусловлена образованием оксидной тонкой пленки на его поверхности. Первичный алюминий (ГОСТ 11069—74) изготавливают: - особой чистоты (например, в марке А999 содержится 99,999 % А1), - высокой чистоты — 4 марки (например, в А995 — 99,995 % А1), - технической чистоты — 7 марок (например, в А8 — 99,8 % А1). В машиностроении используют алюминиевые сплавы: - деформируемые — Д (прокаткой, прессованием, штамповкой, ковкой), - литейные — АЛ (для фасонного литья). ГОСТ 4784—74 устанавливает ряд марок алюминиевых деформируемых сплавов. Дуралюмины (Д1, Д16, Д18)—сплавы на основе алюминия с основными легирующими компонентами — медью и магнием.

Марганец увеличивает коррозиестойкость дуралюмина. Содержание примесей ограничивают, так как они снижают прочность и пластичность. Листы дуралюмина для защиты от коррозии плакируют (покрывают тонким слоем чистого алюминия). Дуралюмины подвергают термической обработке (ТО). Изделия из Д16 закаливают, начиная с температуры 500 °С, в холодной воде, затем подвергают естественному старению (после термообработки Д16Т: σв = = 470 МПа (47 кгс/мм ), δ=10 %) Из дуралюмина Д16 изготавливают элементы самолетов (каркас, обшивка, тяги), а также различные строительные конструкции в других отраслях народного хозяйства. Дуралюмины хорошо свариваются точечной сваркой, но не свариваются сваркой плавлением, удовлетворительно обрабатываются резанием (после термообработки). Литейные алюминиевые сплавы (ГОСТ 2685—75) используют для фасонного литья.