Тема 2.1 Воздушные линии автоматики и телемеханики

91.Классификация и требования к линейным устройствам систем СЦБ и ЖАТ

Железнодорожная сеть России представляет собой огромную единую систему, работающую по общему плану. Работа этой системы невозможна без широкого использования разнообразных видов связи, организуемых по воздушным, кабельным, радио- и радиорелейным линиям передачи.

Под линией передачи понимается совокупность линейных трактов систем передачи и (или) типовых физических цепей, имеющих общие линейные сооружения, устройства их обслуживания и одну и ту же среду распространения в пределах действия устройств обслуживания.

Под типовой физической цепью понимаются физические провода или оптические волокна, образующие направляющую среду для передачи сигналов электросвязи, параметры которых соответствуют принятым нормам.

На основе разнообразных линий передачи создана собственная обширная ведомственная сеть электросвязи ОАО «РЖД», предназначенная для оперативного руководства технологическим процессом работы ж.д. транспорта, удовлетворения производственных нужд различных его подразделений и организаций.

Определенным категориям абонентов этой сети предоставляется выход на сеть электросвязи общего пользования, составной части Взаимоувязанной сети связи Российской Федерации, открытой для пользования всеми физическими и юридическими лицами, в услугах которой этим лицам не может быть отказано.

Разнообразные устройства автоматики и телемеханики, повышающие пропускную способность перегонов, станций и узлов и обеспечивающие безопасность движения поездов, размещены не только на станциях, но и на перегонах.

Для их нормальной работы требуются различные линейные сооружения, по которым передается разнообразная информация в виде сигналов телеуправления, телеконтроля и телесигнализации.

Следует также учитывать, что электроснабжение перегонных устройств автоматики и телемеханики и других линейных потребителей на перегонах и малых станциях осуществляется с помощью специальных высоковольтных линий.

На участках с электротягой над рельсами подвешивают тяговую сеть, питающую электровозы.

Тема 1.1. Общие принципы построения линейных цепей устройств систем СЦБ и ЖАТ - №1 - открытая онлайн библиотека

а – высоковольтно - сигнальная линия автоблокировки,

б - размещение высоковольтной линии продольного электроснабжения линейных потребителей 1 и тяговой сети 2;

в - воздушная или кабельная линия связи (иногда обе).

Перечисленные линии располагают в полосе отвода, ширина которой на перегонах может достигать 100 м.

В ряде случаев в непосредственной близости к ней проходят высоковольтные линии (г)