На производстве и в быту чаще всего используют коллекторныйэлектродвигатель. Он состоит из неподвижной части – статора и вращающейся части – ротора . В качестве статора выступает постоянный магнит. Ротор состоит из якоря и коллектора. Простейшим якорем может быть электромагнит , который представляет собой сердечник и обмотку. На валу якоря укреплён коллектор , который представляет собой два полукольца. Они изолированы не только друг от друга, но и от вала двигателя. Электрический ток поступает в обмотку якоря через щетки – специальные скользящие контакты. Щётки чаще всего представляют собой две упругие металлические пластины, которые соединены проводами с источником тока и прижаты к полукольцам коллектора.

Электродвигатели можно установить в удобном месте: на станке, под полом трамвая, на тележке электровоза. Можно изготовить электрический двигатель любой мощности : от нескольких ватт (в электробритвах) до сотен и тысяч киловатт (на экскаваторах, прокатных станах, кораблях).